隔熱材料是裝飾中用來冬天保溫，夏季隔熱的重要材料。隔熱材料在家裝中運(yùn)用也是比較多的，屬于裝飾材料的一種形狀材料。隔熱材料有哪些?隔熱材料分為多孔材料,熱反射材料和真空材料三類。

　　1、多孔材料

　　多孔材料運(yùn)用資料自身所含的孔隙隔熱，因?yàn)榭盏貎?nèi)的空氣或惰性氣體的導(dǎo)熱系數(shù)很低，如泡沫材料、纖維材料等;熱反射材料具有很高的反射系數(shù)，能將熱量反射出去，如金、銀、鎳、鋁箔或鍍金屬的聚酯、聚酰亞胺薄膜等。

　　2、熱反射材料

　　熱反射材料是經(jīng)過圖層的反射，跟熱水瓶?jī)?nèi)膽原理相似。導(dǎo)彈頭部用的隔熱材料早期是酚醛泡沫塑料，隨著耐溫性好的聚氨酯泡沫塑料的應(yīng)用，又將單一的隔熱資料開展為夾層結(jié)構(gòu)。導(dǎo)彈儀器艙的隔熱方式是在艙體外蒙皮上涂一層數(shù)毫米厚的發(fā)泡涂料，在常溫下作為防腐蝕涂層，當(dāng)氣動(dòng)加熱到達(dá)200°C以上時(shí)，便均勻發(fā)泡而起隔熱效果。人造地球衛(wèi)星是在高溫、低溫交變的環(huán)境中運(yùn)動(dòng)，須運(yùn)用高反射性能的多層隔熱材料，一般是由幾十層鍍鋁薄膜、鍍鋁聚酯薄膜、鍍鋁聚酰亞胺薄膜組成。另外，外表隔熱瓦的研制成功處理了航天飛機(jī)的隔熱問題，一起也標(biāo)志著隔熱材料開展的更高水平。

　　3、真空絕熱材料

　　真空絕熱材料是運(yùn)用材料的內(nèi)部真空到達(dá)對(duì)流來隔熱。航空航天工業(yè)對(duì)所用隔熱材料的重量和體積要求較為嚴(yán)苛，往往還要求它兼有隔音、減振、防腐蝕等性能。各種飛行器對(duì)隔熱材料的需求不盡相同。飛機(jī)座艙和駕馭艙內(nèi)常用泡沫塑料、超細(xì)玻璃棉、高硅氧棉、真空隔熱板來隔熱。